限时1049万起轴距2880mm续航510km+3C超充比银河E5更带劲

  眼下新能源汽车发展渐盛，给予消费者的选择也在不断丰富着，特别是针对智驾的深度开发，从2024年开始就有一些系列开始露出了苗头。2024年10月，便在这条道路上展开了探索，定位于A级SUV，与银河E5同级，并利用纯电、增程能源类型提升车用经济性，11.99万-14.59万元指导价就全系标配了高速NOA，还有前麦弗逊+后五连杆独立悬架提升驾驶操控感受。而且现在的优惠力度也很大，限时一口价降至10.49万元起，现在下定可享限时现金优惠5000元、深蓝置换补贴5000元、限时999元抵5999元……详细权益可咨询当地经销商。那么除了以上这些，

  深蓝S05的款式设计注重均衡性发展，外观上采用了宽体处理，这种设计明显加强了车辆的视觉上的冲击力，同时在内部填充内容中，有意削弱了修饰元素的占比，从而直观展示了简洁大气的分量，这样的设计理念有助于平衡不同家庭审美变化的问题，使得深蓝S05能适应多种家庭的审美需求。在样式打造上，深蓝S05采用了中规中矩的设计风格，既不过分张扬也不失时尚感。在选色方面，除了提供经典的黑、白、灰常规色调，还推出了星辰蓝这一个性化发展设计，使得车辆在色彩选择上更加多样化，从而便于深入拓展受众覆盖面。在细节补充方面，深蓝S05出现了主动式进气格栅功能的标配，这一功能能根据能源类型的变化而自动调节，以满足多种能源类型车辆的需求，不仅便于平衡机舱保温与扰流需求的使用，还提升了车辆的空气动力性能。

  长4620mm、宽1900mm、高1600mm、轴距2880mm，深蓝S05的宽度设计提升在车头形象上已有明显感受，而别的方面的针对性发展，则在侧面观察更为细致。车身长度收缩较多，高度和宽度保持提升优势，从侧向角度能够直观发现，车头区间的空间收缩加重，仅外扩轮廓设计就几乎占据了车头侧面的绝大部分容纳空间。而从座舱部分开始，利用线条走势变化封闭搭载内容，车窗等部位的展示面随之弱化，若不是尾部收拢明显，倒是有几分轿跑款式的味道了。深蓝S05的尾部设计还在中配以上的款式中增加了电控应用，电动后尾门和电动后尾门位置记忆功能的加入逐步提升了日常用车的便捷性，而651L的大容量储物空间也足够家庭使用了。

  再看车内情况，深蓝S05的内装设计刻意简化表面形象，车内配备的皮质多功能方向盘以及一个尺寸达到15.6英寸的中控大屏幕，这两者成为了车内展示的核心元素。电子式怀挡设计与仪表屏幕的结合，有效地消除了传统机械组件的留存身影，使得直观的视觉感受发生了显著的变化。车机系统的内容也更丰富，它搭载了高通8155芯片和Deepal OS车载智能系统，卫星导航系统、路况信息展示等内容成为标准配置。此外，深蓝S05还增添了HUAWEI HiCar手机互联映射功能，逐步优化了车辆的适配能力，而后续内容的跟进与补充工作，能够最终靠OTA升级系列标配轻轻松松完成。在听觉体验方面，座舱内环绕着8个扬声器，而在顶配款式中，这一数字提升至14个，再结合天空声道的设计应用，无论是观影还是欣赏音乐，都能带来更出色的听觉效果。

  深蓝S05的辅助功能以L2级辅助驾驶为基础，延伸出现了自动泊车、高速路段导航辅助驾驶、循迹倒车设计标配，细节内容的补充数量更可观。不用对比一些老车型，单就去年推出的一些新款作为参照，比如同价位段的吉利银河E5，这款纯电动紧凑型SUV的辅助驾驶级别虽然也达到了L2级，但要添加2500元进行选装，顶配车型是标配设计，而且不支持高速NOA，由此可见深蓝S05的智能化应用已拥有进入中高端领域的力量，在实际用车的感受上附着更多变化。主动安全设计更是提供7项主动预警系统标配，再加上主动刹车、并线辅助、车道居中保持等应用，有效加强了行车的安全性，顶配款式添加了主动式DMS疲劳检测和疲劳驾驶提示，仅入门级车型就能成为不错的选择。

  深蓝S05的座椅设计从次低配车型开始就配备了前排电控调节功能，主驾驶座椅提供了三项调节功能，而副驾驶座椅则提供了两项调节设计，这样的设计使得每位乘客都能找到符合自己的舒适坐姿。此外，头枕板块还拥有独立的分化支持，这为个性化应用提供了更多的满足力度，使得座椅的舒适性和实用性得到了进一步的提升。从中配款式起，座椅的调节内容进一步丰富，增加了主驾驶腰部调节和副驾驶腿托局部调节功能，这样的设计最大限度地考虑到了女王座椅的特色，满足了年轻家庭在用车时对细节的更多需求。而且，座椅本身的应用工作也得到了进一步的优化，从中配车型开始，前排座椅加热、通风与记忆功能均为标配，这样的设计更能适应不一样舒适性的要求与需要，为驾驶者和乘客提供了更加全面的舒适体验。

  电驱化设备还在转向助力方面做出更多渗透，其实功能本身在燃油市场早有普及，只是能源类型变更之后，功能、组件的能量供应随之产生一些变化，原有燃油设计的小容量电瓶还需依赖引擎发电供应，而电池储能能力的扩张，连带削弱了车辆性能、功能使用之间的冲突与损耗。而且电动助力结构中还有电子单元控件的存在，凭借系统算力提升优势，在车速、驾驶模式等外因变化时，系统感知调控助力幅度也能更加敏锐。

  关于动力方面，深蓝S05采用了单电机的驱动方式，其马力达到了238Ps，专门负责纯电版本的动力输出。与此同时，对于增程版本，虽然其马力略降至218Ps，但通过搭载一台1.5L四缸发动机，提供了额外的98Ps马力，这台发电机的加入明显地增强了车辆的综合续航能力。在满油满电的状态下，深蓝S05可以在一定程度上完成1234km的超长续航能力。此外，基础纯电版本的续航能力也得到了显著提升，配备了宁德时代提供的电芯以及3C超充技术，使得纯电系列在510km的工况测试中展现出了不俗的成绩。至于增程版本，即便是在200km的纯电续航条件下，依然保持了足够的续航基础，并且它还支持使用92号汽油，逐步降低了用户的使用成本。在馈电状态下，百公里油耗仅为5.05L，这样的经济性表现对于消费者来说无疑是一个巨大的吸引力。

  在续航能力、内部空间、乘坐舒适度以及车辆性能等多个角度，深蓝S05都进行了同步的跟进和发展，这样一些方面的综合提升使得深蓝S05的整体产品力更加引人注目。对于寻求一款适合家用的车型的消费者来说，深蓝S05无疑可成为一个相当的好的选择。它不仅在续航里程上表现卓越，能够很好的满足长途旅行的需求，而且在内部空间设计上也十分宽敞，为乘客提供了舒适的乘坐环境。此外，深蓝S05在车辆性能方面也进行了优化，无论是加速性能还是操控稳定性都可圈可点。你们对此有何看法呢？

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