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距离2021年结束只剩下一个多月的时间,各大车企也都到了最后的冲刺阶段,所以继广州车展大量新车相继登场之后,12月份也将有多款重磅新车上市,包括现款车型的升级以及全新车型的上市,种类与风格也是多种多样。接下来,我们就先来看看,在众多新车中有哪些SUV车型值得关注?
捷途X90是捷途汽车旗下的一款中型SUV,而捷途X90子龙版是捷途X90的衍生车型,已于此前开启预售价为13.99-16.39万元。外观方面,基本沿用了现款车型的设计语言,前脸采用了多边形大尺寸前格栅,内部辅以横向镀铬饰条进行装点,搭配两侧狭长灯组,整体辨识度较高。20寸多辐式轮圈、D柱隐藏式设计让整个车的侧面看起来更有气场,尾标处还会有一个子龙版的身份标识。
内饰方面,双联屏(12.3英寸+12.3英寸)布局,营造出比较浓郁的科技氛围。在腾讯智能生态和华为HiCar的加持下,实现了全车语音控制,还具备车载微信、手机互联和诸多小场景应用等功能,同时配备了GPS+北斗双模导航定位,以及高德+腾讯双地图。此外,具备L2.5级智能辅助驾驶系统,包含APA自动泊车、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动等丰富的ADAS技术。
动力方面,是最重要的一处升级。之前捷途X90只有1.5T和1.6T两款发动机,而捷途X90 子龙版换用奇瑞2.0T鲲鹏动力,上限功率为187kW,峰值扭矩为390N·m,匹配7速湿式双离合,在同级具有不俗的竞争力,再加上大空间、灵活座椅布局、丰富配置等优势,很值得期待。
全新一代传祺GS8)是广汽传祺旗下中型SUV,已于此前开启预售价为18.88-24.68万元。作为换代车型,外观方面,采用了全新设计,同时提供两种前脸供消费者选择,不同的前格栅设计主要是用来区分传统燃油版和混动版车型的不同。其长宽高分别为4980/1950/1780 mm,轴距为2920mm。与上代车型相比,长度、宽度以及轴距均显著增加,而轴距更是增加了120mm。
内饰方面,12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏的组合,增强了车内的科技感,同时14.6英寸的屏幕涵盖了车辆99%的控制功能,内置了ADIGO4.0系统。此外,还搭载全新的三幅式多功能方向盘、HUD抬头显示功能。座椅布局方面,将提供五座、六座和七座版本,满足更多消费者的需求。
动力方面,提供燃油版和混动版车型可选,其中燃油版搭载2.0T+8AT动力总成,上限功率252Ps,最大扭矩400N·m;混动版车型则搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统,发动机上限功率190Ps,最大扭矩320N·m,WLTC综合油耗可低至5.96L/100km,对消费的人来说还是很着迷的。
MG ONE是名爵旗下全新SUV,将提供两种设计风格车型,分别是主打数智运动的α和科技时尚的β。此前公布的预售车型为MG ONE-α,预售价为11.11-13.89万元,同时,MG ONE-β也正式开启盲订,并将于明年上市。外观方面,将有两种设计风格,两个风格车型的前格栅将会有明显的不同,α版本采用类似放射性闪电元素点缀,β版内部则辅以黑色点阵式元素进行装饰。
内饰方面,三联屏设计颇为吸睛,为车内营造出更加浓郁的科技氛围。同时还将搭载斑马洛神智能座舱系统,具有由达摩引擎驱动的AI语义功能,可实现深度的智能语音交互,并且具有智能养成式AI语义,还可实现自由跨屏交互、智能人机交互、深度语义识别、智能人机共驾等。此外,还配备高阶智能辅助驾驶、全场景无人智能泊车、整车OTA等。
动力方面,搭载一台MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率发动机,上限功率181Ps,最大扭矩达285N·m。传动方面,与之匹配的是CVT无级变速箱,0-100km/h加速8.1秒。从目前信息来看,MG ONE的整体产品力还是比较出众的,但究竟能走多远还要看最终的售价。
从12月即将上市的新车来看,每款车型都有不同的优势,比如捷途X90子龙版实际做到了超高的性价比、新新一代传祺GS8是首款搭载丰田第四代THS混合动力系统的中国品牌车型;MG ONE是一款张扬个性的紧凑型SUV,它们的到来将为广大购买的人购车提供丰富的选择。最后,不知道其中有你的新目标吗?
阿维塔和华为合资签约,通过技术上的支持和市场影响赋能,强化和提升科技价值感,带来新的机遇。而作为主打超级增程技术的并主攻中端市场的深蓝,它又会在这场合作中受到怎样的影响呢?
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长城被南方电网列入失信名单,这既不是官方对企业定性,更不是银行对公司进行定性,只是两个企业间的普通纠纷。
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设计绝非照本宣科,更非在框架内无拘束的自我表达。如何向全球用户传递具有中国审美特色的“全球车”理念,更是考验当代中国设计师的功底。凭借原创设计,吉利银河系列已斩获包括IDA设计奖、
据报道,葡萄牙一辆电动车引燃200余辆汽车,我们该从此事件中认识到电动车的危险性,也该针对电动车安全问题提前做出解决方案。
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对阿维塔而言,2024年是很重要的一年。从新车型推进,到渠道变革,再到现在和华为合资,这一切都表明阿维塔正在发力,我还是挺期待阿维塔后续发展的。