5L100km 比亚迪汉L DM-i亏电油耗曝光 纯电续航170km

  日前，笔者在工信部查询到了汉L插混版的能耗信息，新车已于此前完成了申报作业，有望于1月17日首发露脸，一起在本年上半年上市。

  比亚迪汉L插混版搭载的是第五代DM体系，由1.5T发动机和电动机组成，发动机上限功率115kW，DM-i版别调配的是上限功率200kW的电动机，DM-p版别则搭载了双电机，上限功率均为200kW，匹配的都是E-CVT变速箱。

  进一步的申报信息数据显现，比亚迪汉L插混版标配了29.462kWh的磷酸铁锂电池组，DM-i版别WLTC工况纯电动徐昂170km，亏电归纳油耗5L/100km；DM-p版别WLTC工况纯电动续航145km，亏电归纳油耗5.7L/100km。

  外形方面，结合此前的申报图来看，新车沿用了比亚迪王朝网的宗族化规划风格，格栅采用了封闭式规划，风格还算简练；大灯组采用了熏黑处理，风格比较锋利，被贯穿式镀铬条相连，有用拉适宜了前脸横向视觉宽度。

  下围住部分采用了三段式规划，两边翼子板方位规划有笔直布局的导流槽，可提高空气动力学体现；底部配备有倒梯形进气口，内部使用了横幅式结构能够进行装修，装点出了车头的层次感，一起也不乏运动气味。

  旁边面造型方面，车身采用了溜背式造型，并且营建出了悬浮式车顶，有着浓浓的轿跑风格；腰线采用了分段式规划，装点出了车身旁边面的层次感；门把手采用了弹出式规划，能起到下降风阻的效果；轮眉和侧裙部分规划有拱起的筋线，带来了必定的肌肉感；轮毂则是双五辐式造型，风格还算大气。

  尾部造型当方面，后备箱顶部规划有小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式规划，有用拉伸了车尾横向视觉宽度，调配梯形内凹式车牌框装点出了车尾的层次感；下围住部分的立体感比较强，两边还集成有扁平的雾灯。

  尺度方面，汉L的长宽高分别是5050/1960/1505mm，轴距为2970mm，和现款汉宗族比较，车长增加了55mm，轴距增加了50mm。

  此外，选装信息数据显现，新车供给有激光雷达，但应该并不是全系标配，或许只要高配或许中高配车型支撑高阶辅佐驾驭，但还有待官方承认。

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