周口大港已立——记者直击小集作业区

  两场避暑雨过，浅秋的沙颍河碧波静流，五彩斑斓的河畔如百里画屏。周口港小集作业区码头上的岸桥（集装箱起重机），近400吨重的钢铁巨塔耸峙，通体橘红，与岸边柳绿花红相映生辉，组成周口大地最美的风景线。

  周口港小集作业区码头，两台岸桥挺拔，这是我省第一批投入装置的自动化集装箱起重机，也是国内内河第一批自动化岸桥。与岸桥照应的场桥（龙门起重机）在300米外的堆场处，3台场桥亦开端受人仰视。

  8月14日上午，在4号泊位的暂时作业房内，上海振华重工内河事务事业部出产管理部部长陆建松对记者说:“7月24日，码头上的第一台岸桥结构装好，机器房吊装到位。剩下的作业便是穿管布线，接着进行通电调试。调试需要能接受600千瓦以上负荷的输电电路。堆场6台轨迹吊，3台结构现已装好，别的3台轨迹吊已产出，因作业区这边路途修理，等候发运告诉。”

  从工地回来开门而进的中联路海集团有限公司的机电监理史永委，是项城人，这次家园建大港，从大梁出产到电缆出厂，他全程参加把关。“13日，第二台岸桥开端吊装机房，一个机房重达73吨，今日（14日）预备把装置好的设备移到1号泊位。由于第三台岸桥现已运到周口中心港，需要把装置场所腾出来，给第三台岸桥运用。”史永委拿起桌上的瓶装水一口气喝了半瓶后对记者说。

  “场桥重320吨，它上面的设备没有轻的，一个大梁就达六七十吨。现在堆场上两台场桥总装已完结，第一台场桥的修理吊、小车架的总装已完毕，剩下的是电机穿线，摄像头、感应器等各类电气件装置。第二台场桥正在装置修理吊，第三台场桥的龙门架总装已完结，电气房正在装置中。堆场这边五六名工人正在穿线。”场桥技能负责人张宇枫与记者边走边聊，“37吨重的小车架吊装已完毕，相当于轨迹吊总装竣工。小车架能够吊起41吨重的集装箱。整机高度约30米，起升高度10米，每小时能吊卸25个集装箱。”

  长达1公里多的码头，到处是络绎的工程车辆，看得让人心潮澎湃。更让周口人欢喜的是，我省现已批复该作业区二期工程的港口建造，新建9个2000吨级集装箱泊位，规划经过才能为每年74.5万标箱。

  岸桥的成功装置，为周口港年末开港运营吃下“定心丸”，也预示着我省在内河航运智能化码头建造上为全国树立了新标杆。

  第02版：要闻 PDF版已完结总装的岸桥。□记者 王永剑 通讯员 王栋良 文/图两场避暑雨过，浅秋的沙颍河碧波静流，五彩斑斓的河畔如百里画屏。回来搜狐，检查更加多