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上个月我在小区门口看见交警查车,有个老大爷骑三轮车被拦下来了。他说自己用了十年的老车突然不让上了,这事儿还真得仔细说说。从六月开始,骑电动车和三轮车上路得多准备些手续,要是没带齐,真能扣车还得交钱。
现在买车不能光看便宜,得先看是不是国标车。合格车后面挂着正式牌照,像那种老式改装过的电动车就只能申临时牌,还能用几年。不过每个地方过渡期不一样,得去车管所问清楚。有些老人为了省钱买非标车,这回怕是得花冤枉钱去换新车了。
考驾照这事挺有意思。年轻人都觉得简单,可很多老头老太太犯怵。考D照能开大部分电动车,但70岁以上就不能考了。上周隔壁王叔特意让儿子带他去驾校,说是宁愿花钱请教练一对一教,就怕在路上被查。
电子行驶证现在推得挺快,年轻人用手机都能调出来。不过好多老人不会用智能手机,还是得拿着纸质本子。前两天有大爷把电子证截图存在老年机里,结果交警扫不出来还是被开了单子。
最麻烦的是3C认证。厂家生产前必须通过检验测试,九月份开始旧版国标的车都不给上牌了。卖车的现在必须贴着3C标志,要不然根本没办法卖。听说有黑心商家偷偷翻新旧车,被举报后工商局直接查封了仓库。
交警查车现在用新设备了,对着车牌一扫就能了解是否是假牌。上礼拜有哥们想蒙混过关,结果车架号对不上立马就被扣了。改装过的车特别容易露馅,改过电池容量或者加装遮阳棚的,一眼就能看出来。
骑车规矩也变多了。不能走机动车道也不能闯红灯,和开车一样管得严。有送外卖的小哥为了抢时间逆向行驶,被扣了两分还要交罚款。现在路上专门盯着电动车的摄像头也多了,违章抓拍比以前多了一倍不止。
有些小区开始组织考驾照互助小组,大家组团报名便宜还有人陪练。卖电动车的店里现在都贴着国标参数表,买之前必须核对速度和重量,差一点都不行。
农村地区的老年代步车问题最大,很多都是超标车。最近乡镇派出所天天上门宣传,还帮着联系置换新车。但有些老人舍不得几千块的购车款,躲在巷子里偷偷骑。
交警大队最近开了直播讲解新规,看热闹的人不少。有观众问能不能骑别人的车,主播直接回复:只要没借车证件也得罚。连戴头盔都有规定,安全帽和工地安全帽不能用,必须专用的电动车头盔。
我表妹前天去考F照,说考试内容不难,就是绕桩和坡道起步。现在考证费用涨了,但考场特意开了夜场,方便白天上班的人报考。听说考官现在还会抽查车辆保养记录,油刹有问题也不让过。
外卖平台最近统一给骑手换了合规电动车,还考驾照。公司给报销考试费,但要求必须贴身携带证件复印件。现在送餐车后面统一贴着公司编码,交警查起来更快。
有个做二手车的熟人告诉我,非标车收购价暴跌,现在处理库存全靠低价甩卖。但买家必须签免责声明,以后被查和卖家没关系。车管所还新增了改装部件回收点,拆下来的东西能折现一部分。
社区里成立了监督小组,每天早晚高峰期拿着便携式测速仪巡查。发现超速的就记下车牌劝说,虽然不算正式处罚,但多次违规会被通报到物业。有退休老师傅自发改裝检测仪,教大家怎么自查是否超标。
新规执行半个月,路上明显整齐多了。公交专用道外的电动车少了,外卖小哥都规规矩矩等红灯。不过早高峰时候还是堵,因为电动车都挤在非机动车道,交警得来回疏导。
最近连共享自行车都更新了,挂上了正式牌照。扫码用车时会弹出提示,提醒必须年满十六岁。租电动车当婚车现在也要检车,有对新人因为忘带行驶证差点耽误仪式。
菜市场商户们凑钱买了几辆合规三轮车,大家轮流用。但考D照的老商户只剩几个,大部分还是请专职司机送货。现在送货师傅成了香饽饽,工资涨了还能包食宿。
驾校推出老年特惠班,理论课改成动画演示。有位奶奶学了三次才通过,考试时特别认真看信号灯。教练说老人记性差就得多重复,但反应速度够用的话照样能通过。
交警进学校开讲座,现在高中生都知道电动车和自行车处罚不同。有中学生举报父亲改装车辆,结果家长被叫去写了保证书。学校周边装了人脸识别摄像头,骑车家长违规也会收到短信提醒。
超市开始卖联名头盔,印着门店logo。促销时候买电动车送两个头盔,价格比单独买划算。但有的款式太难看,年轻人宁可多花几十块挑自己最喜欢的。
修车行生意好起来了,改电路的都不敢接活,但换正规配件的顾客多。有师傅自己开发了改装检测器,给客户提供合规改造方案,这样改装后还能通过年检。
快递点最近忙翻了,帮忙办理备案登记和证件复印。工作人员天天提醒客户证件要随身带,还贴了需要注意的几点在货架旁。包裹单上新增了骑手证件号码,防止冒名顶替。
现在买车必须签订承诺书,保证不进行任何改装。4S店给新车做了防拆封签,一旦撕毁会被判定为违规,保修作废。有车主为了装储物箱偷偷破坏封签,结果被投诉到消费的人协会。
交警在查车时会询问购车发票,核实是否正规渠道购买。二手交易买卖平台新增了电动车认证系统,必须上传车辆检测报告才能发布。
社区公告栏贴满了新规图解,用大字报形式标注重点。老年大学还开设了电动车驾驶课程,第一课就是教怎么用手机查电子证件。
现在马路上的摄像头密度增加了,连小区门口都装了智能识别装置。每次骑过都会自动记录速度和路线,虽然隐私有点担心,但确实减少了事故。
路边的停车位也开始分类了,电动车专区划得很清楚。违停会被贴条,但有半小时内驶离的免罚时段。超市入口处新增了充电桩,旁边就是停车区,方便又安全。
这些变化刚开始让人头疼,但慢慢也都习惯了。虽然手续麻烦了些,至少路上安全多了。想偷懒走捷径的,终究还是躲不过查车这一关。
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